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A pesar de no haber conseguido la victoria, el de Gresini ha vuelto a completar una carrera muy completa y el premio está en que es el nuevo líder del mundial de pilotos de MotoGP. Los pilotos han comenzado a salir nuevamente de sus garajes para dar inicio al procedimiento de salida. La carrera se ha reducido a 19 vueltas y todos los competidores han optado por neumáticos de seco, lo que indica que las condiciones de la pista han mejorado lo suficiente para prescindir de los compuestos de lluvia. Ahora, los monoplazas se preparan para la acción en pista, con estrategias ajustadas a la nueva duración de la competencia. En la parrilla se han vivido momentos de tensión previos a la carrera; ante las difíciles condiciones del trazado, en el que se alternaban zonas secas con zonas mojadas.

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Tras una emocionante apertura de temporada en Tailandia, donde Marc Márquez dominó con su Ducati, los pilotos se preparan para una nueva batalla en suelo argentino. Con la caída de Marc Márquez, Pecco Bagnaia se coloca como líder en solitario, con 1.5 segundos de ventaja sobre Álex Márquez. Sin embargo, la Ducati del español está gravemente dañada, sin freno ni cúpula, lo que pone en duda su capacidad para terminar la carrera. La situación es crítica para el ilerdense, que luchará por continuar en pista. Brad Binder era otro de los pilotos que tenía que retirarse, debido a problemas en su moto. Por delante, Bagnaia se alejaba de Alex Márquez vuelta a vuelta; con Di Giannantonio rodando en solitario en tercera posición.

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MotoGP Noticias y Análisis

• Además de Quartararo, en la segunda línea también estarán los españoles Álex Rins (Suzuki) y Maverick Viñales (Aprilia), respectivamente 5º y 6º.
• A su vez, David Muñoz, que salía desde la Pole ha caído hasta la 6ª posición y Adrián Fernández ya ha remontado hasta la 20ª plaza.
• Fabio Di Giannantonio cerraba el podio de Austin, con Franco Morbidelli en la cuarta posición.
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• Por delante, Izan Guevara ha superado a Ortolá en la batalla por la 8ª posición.
• El piloto italiano se cayó en el segundo sector y a pesar de que rehízo su marcha, volvió a caerse tan sólo dos curvas después.
• Detrás del dúo italiano, el grupo perseguidor se encuentra en plena batalla, con Acosta, Aldeguer y Quartararo, entre otros, peleando intensamente por posiciones clave.

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Ha podido restablecer su marcha en la carrera, pero lo tendrá difícil para puntuar. El piloto español de Ducati le ha metido 5 décimas a ‘Pecco’ en esa batalla por la 1ª posición, aumentando la diferencia hasta los 1.7 segundos. En la categoría más pequeña del motociclismo se ha coronado en la carrera José Antonio Rueda.

BAGNAIA DA UN PASO AL FRENTE

Una cifra que a partir de 2027 se tendrá que reducir a 2 o 3 con Barcelona con plaza fija. El madrileño no podrá participar en las carreras de Tailandia y Argentina y es duda para el de las Américas. Se viven momentos de incertidumbre y de tensión antes de la carrera. El de Cervera quiere seguir siendo más líder en su circuito fetiche. Márquez y Bagnaia habían decidido cambiar la moto para salir con neumáticos de lluvia e iban a salir desde el pitlane. La escuder�a Pramac ha cambiado a Ducati por Yamaha, lo que permite al constructor japon�s reforzarse, tras haber perdido fuerza entre los primeros equipos de la parrilla.

Finalmente, Pecco Bagnaia cruzaba la línea de meta en la primera posición; tras salir sexto en parrilla. Alex Márquez repetía la segunda posición, asumiendo además el liderato de la clasificación general por delante de su hermano Marc. Fabio Di Giannantonio cerraba el podio de Austin, con Franco Morbidelli en la cuarta posición. Mientras, su compañero de equipo Brad Binder peleaba con Miller por la quinta plaza. Joan Mir volvía a irse al suelo, a falta de ocho vueltas para el final.

El piloto italiano de Ducati ha perdido comba, respecto a Àlex Márquez y parece que Di Giannantonio, quien rueda en la 4ª plaza, podría darle caza. Por detrás, Morbidelli y Miller están teniendo una batalla tremenda por la 5ª posición, mientras que Aldeguer ha superado a Acosta para colocarse 9º. El piloto español de KTM habla en Radioestadio del motor sobre cómo se siente tras colocarse colíder del campeonato de Moto 2 y llevarse la victoria en Assen.